【東海道本線（JR京都線）に残る鉄道構造物 その１ ＠茨木市】

先の
【「すみっコぐらし 駅そばコラボ」　すみっコぐらし×平野屋 コラボフェア】
の為(？)に訪れた茨木市。

明治９年(1876年)に開業した
東海道本線 大阪−向日町間 （JR京都線）の
鉄道構造物（煉瓦構造物）が幾つも残っている・・・
とのことなので、（ついでに？）見てきました。

■尻戸三避溢橋（尻戸三連避溢橋）


三連の避溢橋
北を向いて右から車歩道、水路、未使用

南側の坑門はコンクリートで覆われていますが、
中程で北側の坑門跡(？)が見られます。
アーチ部の煉瓦は４段に積まれているようです。
側壁の下側は石積で、
上側は坑門側から順に
石積(隅石？)、レンガ３段(イギリス積み)、石積、レンガ３段(イギリス積み)、石積(隅石？)
アーチ部は煉瓦の長手積み


■茨木川橋梁


橋脚は石積でアーチ状に４段に積まれたレンガが挿入されています。
元々は煉瓦積みの暗渠だったのかもしれませんが、
外側と違和感のない並びで石積で塞がれています。
ただの意匠？

この煉瓦積みの形ですが、
北側は端部が平面に揃えられているのに対して、
南側は段ごとに凸凹になっています。
内部が捩じれている「ねじりまんぽ」だったのでしょうか？


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