【スーツケース 車輪交換】

先の小田原への出張中、
2021年に購入した格安スーツケース
→【格安　スーツケース（Mサイズ）購入】
の１輪のゴム(？)が剥がれました。


（軸カバーは取り外しています。）

全部が剥がれたわけでは無かったので、
帰宅するまでは何とかなりました。
が、
次回もあるので　交換です。
交換部品を得るために　まずは既存の車輪の寸法等を確認。
車輪径約45mm×幅約19mm
車軸径約6mm×首下約30mm
車輪の受け幅約22mm
と言ったところ。

と言うことで、こちらを購入。
「スーツケース タイヤ キャスター 交換キット」


・ゴム車輪（約直径45mm×幅17mm×内幅21mm）×４
・車軸(大)（約直径5.6mm×長さ37mm）×４
・車軸(小)（約直径5.6mm×長さ32mm）×４
・止めネジ×８
・ワッシャ×10
・六角レンチ（二面幅4mm）×２
のセットで、818円（税･送料込）。
ゴム車輪のベアリングは「608Z」×２
ミニチュア玉軸受、内径8mm×外径22mm×幅7mm、片シールド形　です。


車軸の切断と、ベアリングへの給脂のために、
ダイソーで「金切りのこぎり」と「グリーススプレー」とも購入して、
早速　切断。


車軸の切断には１輪あたり10数分ほど時間がかかりますが、
まぁ想定内。
車軸を抜いて、車輪も取り外します。


ベアリングに「グリーススプレー」で給脂をした後、
取付です。


ワッシャはゴム車輪の両側に入れます。
止めネジには緩み止めが塗布してありますが、
外出先で緩むと困るので、
使わなかった止めネジ×４と
増し締め用の六角レンチ×２はスーツケース内に常備ですね。

軸カバー（キャップ）は、車軸端部の高さがあって取り付けられず。


おっ！　良い感じに転がります。
元々の
プラスチック（エンプラ？）＋TPR、熱可塑性エラストマー？　の車輪から、
ゴム＋ベアリング　の車輪に
グレードアップ！（？）かな。


ちなみに、
今回破損しなかった車輪の構造を見てみようと
カットしてみると　こんな感じ。



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